校园共享单车(电动车)使用现状与动态调度优化需求调查问卷
为全面了解校园共享单车(电动车)实际使用情况、运营调度现状、调度效率、故障车回收与车辆配置等问题,特开展本次问卷调查。问卷采用匿名形式,所有数据仅用于学术研究,敬请同学们根据真实情况如实填写。
1. 你的性别
男
女
2. 你所在的年级
大一
大二
大三
大四
硕士生
博士生
3. 你日常在校园内的主要出行方式
步行
校园共享单车(电动车)
私人自行车/电动车
校园巴士
其他
4. 你每周使用校园共享单车(电动车)的频率
几乎不用
1—2次
3—5次
6—10次
10次以上
5. 你单次使用共享单车(电动车)的时长通常为
5分钟以内
5-15分钟
15-30分钟
30分钟以上
6. 你是否了解校园内共享单车(电动车)有专人调度、转运车辆的运营模式
完全不了解
1
2
3
4
非常了解
7. 你在校园内最常使用共享单车(电动车)的时间段
上午:7:40-8:40
上午:9:25-10:25
中午:12:15-13:15
下午:15:30-16:30
晚上:17:30-18:30
其他时间
8. 请选择你最常用的区域
学生宿舍区
教学楼/公共教学区
食堂周边
图书馆区域
校门/校门口公交站
实验室/科研楼
体育与活动中心
其他区域
出发区域
目的地区域
9. 你是否遇到过同一时段、同一区域无车可骑的情况
从未遇到
偶尔遇到(每月3—5次)
经常遇到(每周1—2次)
几乎每次使用都遇到
10. 你是否遇到过某一区域车辆堆积、无处停放的情况
从未遇到
偶尔遇到
经常遇到
几乎每次都遇到
11. 你在校园内能接受步行找车的最远距离(单位:米)
(
0
)
(
600
)
12. 你是否会因为找不到车/还不了车而放弃使用共享单车(电动车)
一定会
经常会
偶尔会
不会
13. 你认为校园内共享单车(电动车)整体投放数量是否合理
严重不足
1
2
3
4
5
严重过多
14. 你认为校园内共享单车(电动车)区域分布是否合理
非常不合理(严重失衡)
1
2
3
4
5
非常合理
15. 你认为校园早/晚高峰共享单车(电动车)调度是否及时
完全不及时
1
2
3
4
5
非常及时
16. 你认为当前调度转运车辆数量是否充足
严重不足
1
2
3
4
5
非常充足
17. 你认为调度人员转运路径与调度效率如何
非常低效
1
2
3
4
5
非常高效
18. 你遇到故障车(坏车、无法骑行)的频率
几乎每次都遇到
经常遇到
偶尔遇到
很少遇到
从未遇到
19. 你认为校园内故障车回收、维修速度如何
极慢(长期无人处理)
1
2
3
4
5
极快
20. 你是否发现同一故障车长期停放无人清理
经常发现
偶尔发现
很少发现
从未发现
21. 你认为当前校园共享单车(电动车)调度信息是否透明(比如何时调车、从哪调到哪)
完全不透明
不太透明
一般
比较透明
非常透明
22. 你认为当前调度响应速度能否满足师生用车需求
完全不能
1
2
3
4
5
完全能
23. 你对校园内共享单车(电动车)整体服务满意度
很不满意
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
很满意
24. 你是否支持学校/运营方采用数据驱动方式进行共享单车(电动车)动态智能调度
强烈支持
支持
无所谓
不支持
强烈不支持
25. 你最希望优化的调度方向是
高峰时段提前补车
热点区域增加车辆
加快故障车回收
优化调度转运路线
增加调度车辆/人员
实时预警缺车区域
26. 你认为当前校园最缺车的区域是
宿舍区
教学楼
图书馆
校门口
食堂
体育场馆
实验室集中区
27. 你认为当前校园车辆堆积最严重的区域是
宿舍区
教学楼
图书馆
校门口
食堂
体育场馆
实验室集中区
28. 你认为校园共享单车(电动车)的理想调度响应时间是
请选择
29. 你对校园共享单车(电动车)动态调度优化的其他建议
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