安全生产知识考试
1. 基本信息:
姓名:
部门:
岗位:
2. 航空不安全和质量事件按危害程度从高到低排序,首位的是()
A.征候
B.事故
C.一类事件
D.质量事件
3. 一类事件中,违规操作导致航空器损伤,修复费用需达到()及以上
A.5 万元
B.10万元
C.15 万元
D.20 万元
4. 根据《北京货站航空安全信息管理程序》要求,货站各相关单位发现需上报的安全事件信息时,应向以下哪些部门上报?
A 北京货站生产运行室
B 北京货站综合管理室
C 北京货站服务质量室
D 北京货站安全保卫室
5. 根据公司《航空不安全和质量事件标准》,以下哪一项不属于二类事件
A D类跑道入侵
B车辆、人员与航空器抢行或擅自进入滑行道,导致航空器紧急制动的
C 载重平衡舱单制作过程中,使用错误的基础数据或计算/输入与实际不符,航空器起飞。
D 货机配载使用基础数据于实际不符,但未超最后一分钟修正值的。
6.
根据《北京货站航空安全信息管理程序》要求,如遇到紧急事件以及非紧急事件,各单位需在什么时限范围内进行口头上报。
A 尽快
B 立即
C 1小时
D 6小时
7. 根据《北京货站航空安全信息管理程序》要求,紧急事件发生后,各单位需在()小时内书面报告至北京货站。
A 6小时
B 8小时
C 4小时
D 2小时
8. 发生不安全事件后,如需对照货站或上级单位相关管理要求开展信息上报工作,应在以下哪个系统中查询相关文件依据?
A质量上报平台
B新货库系统
C 公司手册平台
D 以上均可
9. 事件信息是指在飞机运行阶段或机场活动区内发生的飞机损伤、人员伤亡或其他影响安全的情况。下列对“事件信息”理解正确的一项是()
A.只要在机场内发生的所有事情,都属于事件信息
B.仅指飞机运行阶段出现的人员伤亡情况
C.指飞机运行或机场活动区内,发生影响安全的飞机损伤、人员伤亡等情况
D.只包括机场地面活动中出现的设备损坏问题
10. 以下属于站坪交通紧急事件的是()
A、故意遮挡、污损机动车号牌导致号牌辨认不清的。
B、车辆发生故障不能行驶,已经影响航空器运行,但未立即通报机场管理机构。
C、驾驶车辆与滑行或被拖行的航空器抢道行驶造成航空器或航空器牵引车刹车。
D、违规停放车辆影响航空器滑行或拖行的。
11. 地面保障发生人员受伤(旅客原因除外)的其他情况,是否应立即口头上报?
A 需要
B 不需要
12. 以下哪些类型的不安全事件需立即进行口头上报
A 航空器损伤类
B 人员受伤类
C 站坪交通安全事件类
D 危险品安全类
13. 科室在收到北京监管局开具的整改通知,需要书面报告货站安保室吗
A 需要
B 不需要
14. 航空安全信息按性质划分,以下哪项属于航空安全信息
A 事件信息
B 综合安全类信息
C 安全保证类信息
D 以上都不是
15. 航空安全信息报告内容应包括
A 事件发生的时间、地点、飞机号、航班号
B 事件事实经过
C 上报依据
D 原因分析
E 事件后果、处置情况
16. 北京货站各车辆使用部门在航空器活动区内发生车辆交通事故,除按规定报北京货站安全保卫室外,还应向哪进行报告
A 北京货站服务质量室
B 北京货站综合管理室
C 首都机场
D 事业部安保室
17. 北京货站自愿报告途径包含哪些
A 国航之翼报告
B 微信扫码
C 电话报告
D 邮件报告
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