北三运用车间销假培训考试（电力）2.2

基本信息：
姓名：
车队：
工号:
装有列尾装置的列车出发前、（）、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员
电力机车调车时，机车距接触网终点标应有 10m 的 安全距离。遇特殊情况，必须近于 10m 时，要严格控制速度不 超过 （ ）
【车位】+【向后】调整最大距离为（ ）米。
四指四呼两确认两查询制度（“4112”制度）中两确认是（ ）
列车或单机站内停留时，不准停止（）、（）及（）的工作，并保持制动状态。
机务系统“十必停”内容包括：①线路障碍 ②机车异常 ③弓网异常 ④（ ）⑤（ ）⑥信号设备异常 ⑦水害 ⑧（ ） ⑨拦截停车信号 ⑩ （）
遇天气不良瞭望距离不足 100m 时，应适当降低调车 速度，在空线上牵引运行时不准超过 20km/h，推进运行时不准超 过 10km/h
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
2026年1月份货物列车重要作业标准专项整治项点是防停分相、入无电区。
列车运行途中机车乘务人员途中换乘、换班时，应将相关调度命令交接清楚
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