南宁学院共享电动单车停放行为及交通影响调查问卷
同学，你好！
我们正在进行一项关于南宁学院北门区域共享电动单车停放行为的研究，旨在通过了解大家的实际使用体验，为改善校园周边交通秩序提供科学依据。本问卷匿名填写，数据仅用于学术研究，大约会占用你3分钟时间。你的真实回答至关重要，感谢你的支持！
1.
您使用共享电动单车的频率是？
几乎每天使用
每周2-3次
每月数次
极少使用
从未使用
2.
您通常在什么情况下使用共享电动单车？（可多选）
前往校门口/周边商圈
接驳地铁站/公交站
生活出行
其他
3.
您最常使用共享电动单车的时间段是？（可多选）
早高峰（7：00-8：00）
午间（11：30-12：30）
晚高峰（17：00-18：00）
其他非高峰时段
4.
在北门区域，因共享单车违规停放导致你个人通行延误（超过1分钟）的情况是否常见？
非常常见（几乎每次高峰时段都会遇到）
比较常见（大约一半的高峰时段会遇到）
不常见（偶尔会遇到）
从未遇到
5.
违规停放是否曾让你感到明显的安全隐患？（如：被迫在机动车道与汽车混行、急刹车避让等）
是，经常感到
是，偶尔感到
否，基本没有
6.
根据你的体验，违规停放对以下哪方面的影响最为突出？
（请按影响程度排序，突出程度从上至下排序）
机动车通行速度
非机动车/电动车的骑行安全
行人通行的便利与安全
整体交通秩序与观感
7.
根据你的观察，北门周边最常见的违规停放类型是？（请选择最主要的一种）
A. 停放于划线区/电子围栏外，但未明显阻碍车道（如人行道边缘）
B. 完全侵占非机动车道，迫使其他非机动车驶入机动车道
C. 侵占外侧机动车道，直接影响机动车通行
D. 其他（请说明：
8.
你认为以上哪种违规停放类型对交通通行的影响最为严重？
（请排序，严重程度从上至下排序）
A.停放于划线区/电子围栏外，但未明显阻碍车道（如人行道边缘）
B.完全侵占非机动车道，迫使其他非机动车驶入机动车道
C.侵占外侧机动车道，直接影响机动车通行
D. 其他
9.
您认为在北门等区域，共享电动单车违规停放（如占用人行道、非机动车道）带来了哪些影响？（可多选）
严重阻碍行人通行
迫使自行车、电动车驶入机动车道，非常危险
造成视觉混乱，影响校园和城市形象
导致交通拥堵，降低通行效率
影响不大，可以接受
10.
为引导规范停车，如果对在电子围栏外停车的行为收取额外的调度费（如3元），你的接受程度是？
完全接受，能有效约束乱停
可以接受，但希望费用合理透明
不太接受，应优先增加停车位
完全反对
11.
如果引入“信用分”制度，多次违规停车将导致用车权限受限，你的态度是？
非常支持
支持，但应有申诉和修复信用的渠道
中立或无所谓
反对
12.
你认为以下哪项措施对于改善北门区域的停车秩序可能最有效？
（请选择最认同的2项）
增设更多、更分散的专用停车点
企业加强高峰时段的现场调度与清理
学校与交管部门进行联合整治与引导
利用技术手段（如更高精度电子围栏）严格“入栏结算”
加强宣传，提升学生规范停放意识
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