一、单选题（ 每题5分，共50分)
8. 交通运输部门与公安交管部门在路面联合执法中，职责各有侧重。根据职责划分，交通运输部门执法人员最不可能直接对下列哪一种行为进行现场查处？（ ）
9. 公司计划对所有驾驶员进行一次深入的防御性驾驶培训。从行业监管和安全生产主体责任的角度看，组织此项培训最核心的法定依据是？（ ）
10. 某市交通运输局执法人员到物流公司检查，要求车队长和安全员提供以下材料。在这些要求中，哪一项最直接地体现了交通运输局作为行业主管部门的核心监管职责？（）
二、多项选择题（每题10分，共20分，多选、少选、错选均不得分）
1. 某物流公司车队计划将场内短驳运输业务发包给一家外部运输服务公司。根据《安全生产法》，该物流公司车队作为发包方，必须履行下列哪些核心安全职责？（ ）
2.在一次公司安全培训中，讲师讲解了国家应急管理部的职能。以下关于其职能的描述中，正确的有：（ ）
1. 某车队与一承包商签订了运输合同，其中条款明确约定“作业期间发生的一切安全生产事故责任均由承包方独立承担”。据此，若发生生产安全事故，该车队可依据此合同条款完全免除其作为发包方所应承担的法律责任。
2. 在引入新的设备租赁方前，车队安全管理部门认为，只要对方出示了营业执照，即表明其具备安全生产条件，无需再对其设备安全性能、操作人员持证情况及安全管理体系进行现场核查。
3. 某承包方负责人向其员工表示：“我们与发包车队是平等的合同主体，我们有自己的安全管理制度，因此可以拒绝车队提出的将我方人员纳入其统一安全培训、应急演练等管理要求。”
4. 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，我公司一辆货车在国道上发生一起导致1名本公司驾驶员死亡的交通事故。在按规定向事发地交警部门和主管的交通运输局报告的同时，也必须向属地应急管理部门履行生产安全事故报告义务。
5. 在安全生产监管体系中，交通运输部门的主要职责是牵头起草和制定适用于全国的道路运输安全生产法律法规及标准；而应急管理部门则负责具体的路面执法工作，如查处超速、疲劳驾驶等驾驶员违法行为。
6.应急管理部门会像交通运输部门一样，直接上门来检查我们货运车辆的轮胎花纹深度是否合格。